Chevrolet presentó el nuevo Sonic y redefinió su segmento en las SUV

Por: Juan Cardozo

En Expo Anhembi, en São Paulo, Chevrolet presentó ante el mundo el nuevo Sonic. No es un hatchback, no es un sedán, es un SUV compacto de silueta coupé que llega a Colombia con una misión clara: ocupar el espacio entre el Onix y el Tracker con algo que el mercado no tenía. Rafael Santos, vicepresidente comercial de GM general motors, lo dejó claro desde el arranque: una SUV con precio de carro estándar y equipamiento premium.

El diseño es un pilar para este automóvil. El Sonic estrena la nueva identidad global de Chevrolet, es el primer modelo en el mundo en lucirla. Parrilla dividida en dos niveles, faros LED integrados en el parachoques, animación de bienvenida luminosa y una caída de techo que le da ese carácter deportivo que lo diferencia de todo lo que hay en su segmento. La versión RS va un paso más allá: detalles en negro brillante, techo bicolor y acentos rojos que hablan directo al conductor que quiere algo con carácter. Y para quienes quieren hacerlo propio, el Sonic llega con más de 60 accesorios originales homologados por GM, incluida la corbata iluminada con el nuevo emblema, uno de los detalles más llamativos.

Por dentro, la historia sigue. Panel de instrumentos digital de 8 pulgadas, pantalla táctil multimedia de 11 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, carga inalámbrica, cuatro puertos USB, aire acondicionado digital automático y asientos tipo “pillow top” con espuma extra para viajes largos. Todo pensado para el conductor y los pasajeros por igual, con una distribución de espacio que se siente más amplia de lo que sus medidas sugieren 4.23 metros de largo, 1.77 de ancho, 177 mm de altura al suelo.

En tecnología, el Sonic llega con Chevrolet Intelligent Driving: cámara frontal HD que mapea el entorno, frenado autónomo, asistente de permanencia en carril, alerta de punto ciego y detección de peatones y ciclistas. La versión RS suma luces altas adaptativas y el sistema Easy Park para estacionamiento asistido. OnStar conecta al conductor con asistencia 24 horas vía app, con apertura remota de puertas y conexión WiFi a bordo.

El motor es un turbo 1.0 litros de tres cilindros con inyección directa 116 hp, 160 Nm de torque y transmisión automática de 6 velocidades calibrada específicamente para este modelo. Rinde 14 km por galón y pesa apenas 1.134 kg, lo que lo hace ágil y eficiente en ciudad.

Para Colombia llega en dos versiones: Premier desde $87.990.000 y RS desde $92.990.000, con entregas previstas para julio. Un portafolio global, con precio colombiano.

El nuevo Sonic el SUV compact busca revolucionar el mercado colombiano en diseño, tecnología y precio.